四轮独立驱动转向电动公铁两用车,属于新能源牵引车技术领域。它提供一种结构简单、操作方便、噪音低、无废气排放、减轻环境污染、转弯半径小、机动灵活的四轮独立驱动转向电动公铁两用车。车体前端和后端分别设置有一个导轮升降装置,两个导轮升降装置上端分别与车体固定连接,两个导轮升降装置执行端分别与对应的导轮轴固定连接,四轮独立驱动转向电动公铁两用车还包括四个驱动转向轮,四个驱动转向轮分别设置在车体的底盘四角处,实现整车全方向的行驶;电力源采用蓄电池组,电力源分别给四个驱动转向轮及两个导轮升降装置供电。本实用新型操作方便、减轻环境污染、噪音低且结构简单、转弯半径小、机动灵活。
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