本实用新型涉及新能源技术领域,更具体地,涉及一种LNG动力船的余热与冷能综合利用系统,包括尾气余热利用部分和LNG冷能利用部分。尾气余热利用部分由船舶尾气余热驱动的溴化锂—水吸收式系统,通过冷凝器来加热海水使其闪蒸,并用蒸发器承担大部分的冷负荷,让闪蒸的水蒸汽迅速冷凝得到淡水;冷能回收部分采用60%的乙二醇溶液蓄冷,乙二醇溶液由一条主路依次流经低温库、高温库、空调系统和水汽凝结器。低温库、高温库、空调系统各自通过支路阀门根据负荷来调节流量,进而稳定实现冷能的梯级利用。本实用新型通过对部分船舶尾气余热和LNG冷能的综合利用,在实现节能减排的同时也解决了船舶淡水、冷库、空调的刚需。
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