本实用新型公开了一种可外接于汽车内部暖风的油电混合散热器,它涉及
新能源汽车配件技术领域;所述散热芯的两侧分别设有水箱一、水箱二;水箱一、水箱二的下半段中分别设有两个位置对应的主隔板,水箱一中设有副隔板;两个主隔板将整个散热器分割成上下两部分,上部分的出水口一连接发动机;下部分的出水口二连接发电机;水箱一的上下端分别设有两个进水口一、进水口二;所述副隔板下方设有出水口三;所述出水口三连接汽车内部暖风。结构设计简单,操作方便,灵活性好,可匹配任意型号的发动机或发电机,改进成本低,且应用范围广;充分利用汽车内部自身的能量进行转换,减少了汽车内部暖风系统的消耗。
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