本实用新型为无模组
动力电池系统,涉及
新能源汽车动力电池领域,解决了电池成组效率较低,导致能量密度较低,进而限制整车的续航里程的问题。技术特征包括电池箱体、设置在电池箱体内的电池包以及散热机构;所述电池箱体内设有多个端板;所述散热机构包括多个进水口、多个出水口、多个水道、连接部件以及散热部件;所述散热部件设置在电池箱体的内部,且位于多个所述端板之间,多个所述进水口以及出水口设置在多个所述端板上,多个所述水道设置在电池箱体的内部,且与多个所述进水口以及出水口相连,所述连接部件用于连接多个水道;所述电池包排满电池箱体的内部,用于提供能源。
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