本实用新型涉及新能源车技术领域,尤其是涉及一种新型轻量化多挡电驱动桥总成及电动车;包括高速永磁同步电机、自动变速箱和驱动桥;所述高速永磁同步电机的动力输出轴与设置于所述自动变速箱内的动力输入轴驱动连接,自动变速箱的变速输出轴与所述差速器的输入轴对应驱动连接;所述高速永磁同步电机输出的动力可经过所述自动变速箱进行调整,使驱动电机的选择不限于低速大扭矩驱动电机,选择高速永磁同步电机依然能够满足电动车爬坡等行驶需求;本实用新型整体结构积和质量均小于现有低速大扭矩驱动电机;同时,所述自动变速箱能够拓宽驱动电机的高效应用区间,降低整车系统能耗,在满足的最大爬坡度时,最高车速较高,有助于提升整车续航里程。
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