本实用新型涉及
新能源汽车技术领域,公开了一种车用
电池包的散热结构,包括盒体,所述盒体的一侧连接有控制器,所述盒体的内部开设有四个螺孔,所述盒体的上方连接有盖板,所述盖板的内部开设有四个第二通孔,四个所述第二通孔的内部连接有螺栓,所述螺栓与螺孔相连接,所述盒体的内部对应开设有两组第一通孔,两组所述第一通孔的内部连接有滤网,所述盒体的内侧靠近第一通孔的位置分别连接有进风扇和排风扇,本实用新型通过进风扇和排风扇,同时开启进风扇和排风扇,使盒体内部形成空气循环,冷空气通过进风扇吸入,热空气通过排风扇排出,有利于加速带动盒体内部热量的散发,解决了结构单一,散热效果较差的问题。
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