本实用新型涉及新能源传动技术领域,提出汽车增程和串联式纵置混合动力装置,包括:行驶机构及动力机构,所述动力机构与所述行驶机构连接;所述动力机构包括发动机、第一行星机构、壳体、第二行星机构、发电机、电动机、第一离合器、第二离合器及制动器;本实用新型通过设置第一行星机构与第二行星机构传递动力,同时根据设置的第一离合器、第二离合器与制动器的接合或断开状态,将第二行星机构设置为减速机构或1:1动力传递机构,使得动力机构能够在行车过程中进行增程式动力机构的两种挡位及串联式混合动力机构下的两种挡位的挡位变化,控制过程简单,从而有效简化了控制程序,提高了动力机构的稳定性,提高了行车的安全性。
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