本实用新型涉及新能源车技术领域,尤其是涉及一种新型多挡电驱动桥总成及电动车;包括永磁同步电机、自动变速箱和驱动桥;所述永磁同步电机的动力输出轴与所述自动变速箱的动力输入轴对应驱动连接,所述自动变速箱的差速输出轴与所述差速器的输入轴对应驱动连接;所述永磁同步电机输出的动力可经过所述自动变速箱进行调整后在输入所述驱动桥,拓宽驱动电机的高效应用区间,降低整车系统能耗,在满足的最大爬坡度时,最高车速较高,有助于提升整车续航里程。
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