本实用新型涉及电池箱技术领域,具体地说是一种用于乘用车的高强度电池箱。一种用于乘用车的高强度电池箱,包括边梁、中间梁、水冷板,其特征在于:所述的边梁包括前边梁、后边梁、左边梁、右边梁,前边梁、后边梁、左边梁、右边梁两端相互连接形成四周边梁结构,位于前边梁、后边梁、左边梁、右边梁形成的四周边梁结构的下方连接底部护板,底部护板上设有水冷板;位于左边梁、右边梁的中部连接中间梁;位于前边梁、后边梁、左边梁、右边梁形成的四周边梁结构的上方连接箱盖。同现有技术相比,优化了
新能源汽车电池箱体设计空间布局及结构;结构互为一体有效的减少整体重量;工艺性及焊接性能改善;有效降低电池箱体及冷却系统的制造成本。
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