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双衬套拉杆悬挂结构

1037   编辑:管理员   来源:中冶有色技术网  
2023-03-18 20:35:19
本实用新型公开了一种双衬套拉杆悬挂结构,旨在解决汽车拉杆悬挂抗疲劳能力差,使用寿命短的不足。该实用新型包括拉杆,拉杆一端设有连接套,拉杆另一端连接有活动头,活动头外套有骨架套筒,骨架套筒外壁上设有避让窗,拉杆贯穿避让窗,骨架套筒外套装有上下对称的上衬套和下衬套,骨架套筒内壁上活动头外围设有前置缓冲垫、后置缓冲垫以及左右两侧的侧向缓冲垫,活动头可在骨架套筒内沿拉杆长度方向前后移动。这种电动车双衬套拉杆悬挂结构的抗疲劳能力好,能够提供较大的刚度,满足了新能源汽车大扭矩工况要求,而且拉杆悬挂使用过程中缓冲效果好,不易变形,连接平稳可靠。
声明:
“双衬套拉杆悬挂结构” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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