本实用新型提供了一种悬置系统及汽车,所述悬置系统包括:左悬置,所述左悬置的一侧安装在第一副车架边梁上,另一侧安装在动力总成的左端部上;右悬置,所述右悬置的一侧安装在第二副车架边梁上,另一侧安装在所述动力总成的右端部上;前悬置,所述前悬置的一侧安装在副车架前横梁上,另一侧安装于所述动力总成的前端部上;所述前悬置为阻尼器缸体结构,内置阻尼液;架设于转向机上部的后悬置,所述后悬置的一侧安装在副车架后横梁上,另一侧通过后悬置支架安装在所述动力总成的后端部上。上述方案,所述悬置系统的四个悬置同时对动力总成起到了支撑和限扭的作用,其承受能力可满足
新能源汽车的需求。
声明:
“悬置系统及汽车” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)