本发明公开了一种
新能源汽车三合一电驱动集成系统,通过在电机、减速器和控制器之间设置油冷回路和水冷回路,利用减速器内齿轮的旋转,将减速器内部的油液从低液位甩到高液位,将部分油液引流至电机的电机轴作为冷却油,在电机轴上设置喷油孔,利用电机轴旋转的离心力将冷却油喷向定子绕组区域和轴承区域,形成对电机定子绕组的油冷和对轴承的润滑,而电机内部的冷却油则流回至减速器,形成油冷循环;同时在电机、减速器和控制器之间设置循环水冷回路,而位于电机和减速器油底壳的水冷回路与油冷回路之间形成热交换,形成冷却水对壳体和冷却油的冷却降温,从而形成对三合一电驱动集成系统的油水复合冷却效果,提高电机的扭矩容量和功率容量。
声明:
“三合一电驱动集成系统” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)