本发明提供了一种集成式动力总成及电动汽车,涉及
新能源汽车技术领域,为解决现有电动汽车的动力总成系统在动力传递过程中,会引起动力传递的效率损失以及振动的技术问题。该集成式动力总成,包括:电机和减速器,电机与减速器传动连接;电机的转子轴与减速器的输入轴一体成型,形成一体式转轴。该电动汽车,包括:集成式动力总成。该集成式动力总成及电动汽车能够省去花键连接引起的效率损失,以及避免由于花键配合所引起的振动。
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