本发明公开了一种双电机动力电源构架,涉及
新能源汽车动力系统技术领域,包括串接的
动力电池、逆变器和电机,动力电池之间通过导线相接通,逆变器之间通过导线相接,中性线的一端与相邻的两个动力电池之间的导线所在的中性点相接,另一端与对应的两个逆变器之间的导线相接,控制动力电池之间的电能均衡分配,实现动力电池能量的均衡使用,还提供了一种控制系统,能够实现多种工作模式,可以根据工况进行选择,另外提供了搭载控制系统的控制器,能够调配车辆的能源综合利用,保持车辆能量的优化分配。
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