本发明公开了一种电动汽车高压连接器锁紧装置的开关结构及操作方法,解决了现有技术中锁紧装置可靠性低,容易松脱,影响连接器的固定及锁紧操作复杂的问题。本发明的开关结构包括相互配合的安装在插头壳体上的开关A及安装在旋臂上的开关B;所述开关A1包括开关本体A,由开关本体A的底端中间位置左、右两侧向前端开设有2个“Z”字型开槽,在2个“Z”字型开槽之间的开关本体A形成弹性按压部;所述开关B包括开关本体B,开关本体B上平行设置有弹性钩爪A、弹性钩爪B和弹性钩爪C。本发明还另外提供了该开关结构的操作方法。本发明可用于新能源电动汽车高压互锁连接器悬臂的锁紧,开关结构可靠性高,操作简单。
声明:
“电动汽车高压连接器锁紧装置的开关结构及操作方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)