本发明涉及一种能量存储系统,尤其涉及一种车用复合
储能系统,属于
新能源汽车技术领域。该车用复合储能系统包括:能量型电池组、功率型电池组、开关K1,能量型电池组与功率型电池组的一对同极性端并联在一起连接到对应极性的直流母线上,能量型电池组的另一端与开关K1串联后与功率型电池组的另一端并联,然后再连接到对应极性的直流母线上,直流母线连接动力系统负载,两电池组中的至少一组配备电池管理系统,电池管理系统对开关K1进行控制。其能使两种电池组都工作在最佳的工况,充放发挥各自的优势。
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我是此专利(论文)的发明人(作者)