本发明涉及一种花键联接的压装力的计算方法技术领域,具体涉及一种花键双过盈的压装力计算方法。考虑到大径和健侧双过盈双方面因素,建立花键双过盈配合的计算模型,通过对花键一对齿进行分析,分别结合大径方向和键侧方向的膨胀量与变形量之间的关系,采用了同一零件受不同的力共同作用产生的变形的应力相等,求得双过盈下的压装力FP和摩擦扭矩M。本发明提出了一种全新的花键双过盈的压装力计算方法,为今后在
新能源汽车减速器的一级从动齿轮与二级主动齿轮轴联结时的加工,提供了计算方式和检测标准,使花键双过盈的计算方法明确,为设计校核提供了依据,解决了此类结构的制造加工问题。
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