一种增程式电动车发动机启停控制方法,其特征在于,在新能源增程式电动客车上安装
动力电池和超级电容双电压平台,超级电容用来储存制动能量,动力电池和发动机APU系统提供驱动能量;在电气线路上接入发动机启动信号和唤醒信号,由整车控制器发送给ECU;超级电容管理系统CAN总线和整车控制器在一路,在车辆行使的过程之中,由整车控制器实时采集超级电容电压值,判断回收的制动能量,对车载超级电容中所储存的制动能量进行实时监控,当车载超级电容之中的电压大于正常停机的电压值时,发动机才怠速停机,此时车辆行驶所需的能量都从超级电容中储存的制动能量中获得,汽车依靠车载超级电容的能量行驶。
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