本发明涉及
新能源汽车制造领域,尤其是一种混合动力的切换系统,包括机身,所述机身内设有上腔,所述上腔下方设有中腔,所述中腔内左壁固定连接有电池驱动器,所述中腔右壁固定连接有发动机,所述中腔下方设有下腔,所述上腔后方设有后腔,所述后腔内固定连接有用于动力切换的内电机,所述机身上方设有可以转动的转动盘,本发明提供的一种混合动力的切换系统,可以通过手动进行调节输出动力来源,也可通过自身的检测进行动力转换,当电池能量不足时可以自动切换成发动机输出动力,当发动机燃料不足时可以自动切换成电池驱动,也可以电池和发动机共同输出动力,这样的动力可以适用于越野车的动力输出。
声明:
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我是此专利(论文)的发明人(作者)