本发明公开了一种用于电控液压制动系统的旁路蓄能装置,涉及
新能源汽车制动系统领域,包括制动主缸,制动主缸出端口端有第一管路、第二管路,所述第一管路另一端连接有用于控制其通断的第四隔离阀,第二管路另一端连接有用于控制其通断的第五隔离阀;第一管路上连接有第一分路,第一分路另一端连通于蓄能器,第一分路上连接有用于控制其通断的第一进流阀;第二管路上还连接有第二分路,第二分路另一端也连通于蓄能器,所述第二分路上连接有用于控制其通断的第二进流阀;蓄能器上还连通有第三分路,第三分路另一端连通于第二管路。达到了不仅能降低能耗,并能有比较好的控制脚感,提升了产品的舒适性与安全性的效果。
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