本发明涉及一种测试
动力电池内部连接松动的方法,属于
新能源汽车技术领域;其特征在于:至少还包括:步骤一、首先通过多次测试,根据测试结果建立扭矩变化与连接处电阻的关系;步骤二、计算电芯、线束、保险部件的内部电阻,以及整个电池内部高压回路的电阻;步骤三、在电动汽车路况行驶后,用整个电池内部回路的电阻,减去部件的内部电阻,得到内部连接松动处的电阻;步骤四、根据连接处阻值的变化,判定电池内部连接是否松动。该测试动力电池内部连接松动的方法通过测量不同连接扭矩下,连接处电阻的变化,找出扭矩对电阻的影响规律,进而用于判断在电动汽车行驶后,动力电池内部连接是否松动。
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我是此专利(论文)的发明人(作者)