本发明公开了一种双枪充电桩系统及充电控制方法,涉及新能源机车充电技术领域,旨在解决现有的双枪充电桩容易影响充电效率的问题。其技术方案要点是,充电柜包括:两个连线接口;多个充电模块;用于为每个充电模块均配置一个工作优先级的排序模块;用于选择至少一个工作优先级靠前的充电模块作为指定充电模块的主控模块;用于切换充电模块与两个连线接口之间的连通状态的控制模块;用于检测充电模块的输出电流的纹波系数的检测模块。其中,主控模块被配置于根据纹波系数生成针对相应充电模块的风险系数,排序模块被配置于根据风险系数调整每个充电模块的工作优先级,具有能够有效保证充电桩的充电效率的优点。
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