本发明涉及新能源纯电动汽车技术领域,尤其涉及一种同轴双电机双速比电驱动总成及电动汽车。所述同轴双电机双速比电驱动总成,包括第一驱动电机、第二驱动电机、第一速比减速机构、第二速比减速机构和中间轴,第一驱动电机和第二驱动电机同轴设置且可独立驱动,能够较好地兼顾整车动力性与经济性需求;第二驱动电机通过第二速比减速机构将动力直接传递给中间轴,第一驱动电机通过第一速比减速机构中的单向离合器将动力直接传递给中间轴,机械地实现第一驱动电机与中间轴的传动连接与断开,无需换挡操纵机构及额外的控制单元,无双速比换挡或模式切换的动力中断与冲击,整车舒适性好;同时结构简单、零部件少,系统可靠性好。
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