本发明提供了一种车辆及其快速充电控制系统和控制方法,属于
新能源汽车充电技术领域。该控制系统包括一个BMS和两个EVCC,BMS分别与两个EVCC通讯连接,其中,第一EVCC同时与车辆上的第一充电口和受电弓汇流排通讯连接,并用于通过第一充电口与第一充电桩的SECC通信连接和用于通过受电弓汇流排与受电弓的SECC通信连接;第二EVCC与车辆上的第二充电口通讯连接,并用于通过第二充电口与第二充电桩的SECC通信连接;BMS或任一个EVCC中设置有一种互斥逻辑,使受电弓充电和插枪充电不能同时进行。该控制系统能够实现欧标受电弓加双枪充电的技术,并且能保证充电安全。
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