本发明涉及新能源电动汽车领域,具体为一种汽车用薄膜电容器,其能够提升电容工艺水平,减小体积,且电性能有效屏蔽高频感应涡流,合理分布电流走向,使电容达到最小的ESR及ESL,大大减少电容发热,增强电容器散热能力,使产品性能更佳,更加安全可靠,其包括壳体,其特征在于,所述壳体内设置有引出端复合铜排,所述引出端复合铜排包括上层铜排、中间绝缘板、下层铜排,电容器芯子的一端通过焊接铜板连接所述上层铜排、另一端通过焊接铜板连接所述下层铜排。
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