本发明公开了一种V2G系统集成式滤波器建模方法,属于集成式滤波器建模技术领域,S1:集成式电感的物理建模,在多物理场数值计算工具中建立包含三维模型、材料特性、激励、温度等多种影响滤波器大小的输入量;S2:对集成式电感的参数化扫描,通过多物理场数值计算工具计算不同电流激励、温度、转子角度情况下的电感磁链、电磁振动、噪音等,得到高精度电感模型的数据基础;S3:高精度集成式滤波器模型的V2G系统中的建模方法;本发明提高了V2G系统中滤波器的精确性,提高了V2G系统模型的精确性,为大规模
新能源汽车并入电网提供了技术支撑,解决了现有技术中存在V2G系统模型无法充分考虑集成式滤波器的非理想因素的问题。
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