本发明所涉及的使轿车能在不增加油耗的情况下发电的一种解决方案,是本人在已公布发明专利(201010195466.3,“‘行为能’再利用”)中提出的开发新能源理论在轿车上的一个应用。这个解决方案是在“气体动力学原理”理论指导下,通过严谨的反复风洞实验而确定的,在轿车的实际行驶过程中也予以证明其预计功能。它使正常行驶中的轿车能在不增加油耗的情况下发出电能来使可充电电池充满电,作为新的能源加以利用,换言之,这部分能量的得来是不花费任何原料成本的。这个应用如得以广泛使用,无疑会给人类带来巨大的经济和社会效益。
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我是此专利(论文)的发明人(作者)