一种电动汽车的控制器驱动系统的全面保护控制方法,它涉及
新能源汽车的动力装置领域以及永磁电机的控制领域。它的控制方法为:计算所得出对驱动功率器件下一周期脉冲调制占空比之后,通过过温保护控制模块采集温度电压信号,结合功率器件及
储能电容的温度外特性曲线,计算出最大允许母线相线平均电流标准,输入到母线、相线最大平均电流保护控制模块,调整输出占空比,然后通过过压欠压保护控制模块判断后进入到PWM输出模块,然后配合母线、相线峰值电流限流标准判断模块与母线、相线峰值电流过流标准锁存模块来判断是否需要对PWM输出进行逐周关断还是永久性关断。它能避免大电流给电动汽车带来伤害。
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