本发明属于新能源电池技术领域,尤其涉及一种电池模组及
电池包。其中,电池模组,包括:箱壳,形成有装配空间;多个电芯,安装在装配空间中,导热结构,导热结构位于装配空间中,导热结构包括集热部和并排设置的多片导热翅片,各个导热翅片的一端与集热部连接,并且每个导热翅片的至少一个表面与相应的电芯的表面接触;液冷构件,液冷构件位于装配空间中,液冷构件与集热部连接,液冷构件用于输送冷却液流经集热部以带走集热部上的热量。应用本发明的技术方案解决了现有电池包中对电芯所采用的散热降温方式达到散热降温效果均不理想,影响了电池包的供电性能的问题。
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