本发明公开一种汽车充电桩的内部自散热结构,涉及充电桩技术领域,包括充电桩壳体,其特征在于:所述充电桩壳体的内侧壁通过轴承转动连接有丝杆,所述丝杆外表面的一端固定连接有第二齿轮。该
新能源汽车充电桩的内部自散热结构通过微型电机、第一齿轮、第二齿轮、丝杆、螺纹块和电风扇的设置,能够使电风扇进行左右往复运动,有效的将充电桩壳体内部的热量及时通过散热孔进行排出,提高了散热效率,通过水箱、第一连通管、水泵、第二连通管、输送管、冷凝管和开孔的设置,能够进一步的对充电桩壳体的外壁和内壁进行有效的吸收热量,从而使充电桩壳体快速的达到降温散热效果,提高了充电桩的使用寿命。
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