本发明公开了一种电动汽车悬置解耦方法及装置,涉及
新能源汽车悬置解耦技术领域,能够求解得到满足要求的悬置刚度。该电动汽车悬置解耦方法包括:通过各悬置坐标变换矩阵、各悬置方向余弦矩阵和各悬置刚度矩阵求得悬置系统刚度矩阵,且设置各悬置刚度初始值;建立包括悬置系统质量矩阵和悬置系统刚度矩阵的运算式;通过对运算式进行奇异值分解运算分别得到第一矩阵和第二矩阵,并分别求得模态向量和模态频率;根据模态向量和所述模态频率分别求得各阶模态在六个广义坐标的解耦率;判断模态频率和解耦率是否满足预设约束条件;若是,则输出各悬置刚度初始值;若否,则进行优化计算,获得优化后的各悬置刚度。
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