一种电动汽车大功率充电装置拓扑结构,属于
新能源汽车充电系统设计与应用领域。解决了现有大功率充电装置的开关损耗高,直流电压利用率低,畸变大,充电直流输出端电压等级低问题。本发明所述前级为AC‑DC结构,采用多电平PWM整流,利用不连续脉宽调制策略使得整流器谐波畸变小,开关损耗低,直流电压利用率高。本发明适用于电动汽车大功率充电装置使用。
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