本实用新型公开了一种后纵梁总成,应用在
新能源汽车车身结构领域,包括后纵梁前段和后纵梁后段,后纵梁前段和后纵梁后段沿车身前后方向呈前低后高的鹅颈结构,且后纵梁前段相对后纵梁后段向内弯折;后纵梁前段最前端设有两个片状翻边和一个L型翻边;吊耳横梁连接件竖向截面呈倒几字型结构;减震弹簧座板总成为两段式倒葫芦结构;端面连接板中部开设有梯形孔;梯形孔周边和端面连接板周边均设有由其本身结构卷曲而成的加强边。本实用新型通过合理的结构设计,保证后纵梁总成具有足够的强度和抗弯能力,可有效提高新能源汽车整个车身结构的安全性。
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