本发明提供一种电动汽车充电站的充电调度方法,包括:基于所述有功网损和匹配度,获得第一充电调度模型,遍历当前时刻所有可能的充电行为,将使所述第一充电调度模型值最小的充电行为,作为当前时刻的充电策略。本发明在使电动汽车充电与新能源出力实现最大匹配的同时,两者所在配电网区域的网络损耗也可以维持在一个相对较低的范围,既充分利用了不稳定的新能源,同时对降低配电网系统的网损也起到了积极的作用。
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