本技术属于轨道交通牵引供电技术领域,公开了一种铁路能量路由器电路拓扑及供电系统、控制方法。系统包括柔性供电变流器单元,向中性区内的列车实行柔性供电;新能源接入单元,将新能源电能传递至直流母线;
储能单元,接入直流母线实现与其它各单元之间的能量交互;交直交双向变流器单元,用于供电臂之间的无功补偿、能量融通以及与柔性供电变流器单元、储能单元和新能源之间的能量交互;控制保护系统,根据供电臂、中性区的电压和电流以及机车位置,控制相应单元的工作状态。本发明实现了牵引供电系统的电能质量治理、列车柔性过分相、新能源就地消纳、再生制动能量利用、功率“削峰填谷”,全面解决了电气化铁路牵引供电系统存在的各种问题。
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