本实用新型公开了一种
新能源汽车用的新型结构的电机外壳,包括前端盖(1)、外加强筋(2)、装配止口(3)、散热片(4)、外壳(5)、内加强筋(6)、密封槽(7);本实用新型采用的是前端盖和外壳一体化结构,采用这种结构减少电机部件的组成部分,从而减少了电机装配的累积误差,进一步减少电机运转过程中产生的噪声过大,运转不稳等现象;前端盖(1)的内外两侧有加强筋(2)和内加强筋(6),增强电机外壳的强度,保证电机运转的稳定性;装配止口(3)上具有密封槽(7),与变速器装配时可装配O型圈用于密封,增加电机与变速器结合面的密封防水性;外壳(5)的外侧具有若干环状的散热片(4),用于电机的散热。
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