一种
新能源汽车换电加解锁装置,包括:固定车体框架,呈长方形,其沿周向设侧板,且,固定车体框架相对的两侧的侧板上各设置至少一连接杆及设置于每个连接杆下的至少两个加解锁机构;加解锁机构包括:棘轮盘、卡扣、一棘轮盘拉簧、封盖板。本实用新型采用加解锁机构,结构简单,可在复杂工况内工作,且无需经常维护,稳定性好,不需要提供额外的动力;而且,可以减少换电时间,提高换电效率,降低人工成本。
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