本发明公开了一种汽车热管理系统及
新能源汽车,该汽车热管理系统包括第一换热器、第二换热器、第三换热器、第一换热芯体和第二换热芯体,所述第一换热芯体和第二换热芯体用于设置于汽车的空调箱内,通过三通比例调节阀、第一阀门、第二阀门、第三阀门和第四阀门的控制,第一换热芯体和第二换热芯体能够相互连通工作也可以相互独立工作,通过第三换热器实现电池的冷却与加热,该热管理系统通过三通比例调节阀调节支路冷媒的流量比例,进而调节乘员舱和电池的制冷量的比例分配。
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