本申请涉及车辆热管理系统技术领域,尤其是涉及一种车辆热管理系统及其控制方法、新能源车辆,车辆热管理系统包括:集成于一体的制冷剂支路、制冷剂回路、电池冷却剂支路、电机冷却剂支路、制热支路以及电池液冷板支路,从而形成整车的热管理系统。本申请实施例提供的车辆热管理系统,相较于现有技术极大程度上简化了整个热管理系统的结构,并保证功能的全面性,满足车辆供热、制冷、冷却等需求,使用具有三个进口、三个出口的电池chiller结合9个阀门,实现各个支路的切换以实现不同功能,无论在出厂前的装配过程以及出厂后的维修过程都极大程度上简化了工作难度和工作量,显著提高了生产和维修效率。
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