本实用新型公开了一种
新能源汽车发动机节温器壳体,其特征在于,包括若干个贯穿设置在壳体的内表面和外表面的底座法兰孔,底座法兰孔都分布在壳体的边缘上,底座法兰孔的外圈都设置有一圈台阶;翻边沿着外壳的内表面的外圈设置,进一步增强外壳边缘的结构强度;设置在壳体的外表面一侧的第一冷却液接头和第二冷却液接头,第一冷却液接头与节温器安装腔连通,第二冷却液接头与冷却液容腔连通,第一冷却液接头和第二冷却液接头上还分别有设置有管路密封圈;若干节温器安装孔设置在节温器安装腔的外侧,若干节温器安装孔在平面上形成三角形的固定结构,用于加强节温器安装腔外侧接口密封性。通过在壳体外圈增设翻边和法兰孔外圈增设台阶,达到加强壳体强度的目的。
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