本发明涉及汽车制动技术领域,且公开了一种
新能源汽车制动装置及其制动方法,包括制动踏板,所述制动踏板的底端固定安装有踏板弹簧,所述踏板弹簧的一侧固定连接有制动主缸,所述制动主缸一侧固定连接有油管,所述制动轮缸的底端固定连接有制动轮缸,所述制动轮缸的内部活动连接有制动活塞,所述制动活塞的一侧活动连接有制动从蹄,所述制动从蹄的底端活动连接有支撑销,所述制动从蹄的外侧固定连接有摩擦片。本发明通过设置领从蹄两侧摩擦片与制动鼓的先后接触时间,使得从蹄侧摩擦片首先对汽车进行初步减速,随后利用两侧摩擦片同时摩擦使汽车停止,降低了制动过程中轮胎与地面的磨损,同时降低了乘车人员的不适感。
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