本发明属于汽车配件技术领域,具体的说是一种
新能源汽车用离合器,包括外环、内环、转轮、滑块和导柱,所述转轮外圈上径向设置有至少三个导柱,转轮位于内环内部,转轮与外环、内环同轴;所述导柱端头均滑动连接有滑块;所述滑块外侧均设置有凸起,相邻两滑块之间连接有拉伸弹簧;所述内环的内圈上设置有与凸起相配合的凹槽,内环的外圈上固接有至少三个竖板;所述凹槽表面设置有橡胶板;所述橡胶板一端铰接在凹槽侧壁上;所述外环的内圈上设置有滑槽;所述内环上的竖板滑动安装在滑槽内;所述滑槽通过管道与凹槽连通;本发明通过为转轮传动时提供缓冲,从而减小转轮表面与内环的磨损,进而提高了离合器的使用寿命。
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