本发明公开了一种基于车联网的新能源车行驶数据采集处理方法,具体包括以下步骤:录入系统的搭建;车厂与车型归属关系的建立;车型与CAN_ID信息归属关系的建立;CAN_ID信息与数据DATAS归属关系的建立和数据解析。本发明通过车厂人工配置DATAS所包含的数据内容、数据类型、数据长度和数据顺序,形成“车厂→车型→CAN_ID→信号数据”一级一级的从属关系,把车辆和具体的车型进行关联,从而使得整个数据解析工作形成闭环,大大缩减了开发成本,提升了开发效率;车厂员工本身对各车厂的私有协议比较熟悉,节约软件公司的人力成本又能保证他们的私有协议不对外公开。
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