一种新能源商用车电机悬置装置,包括呈四点支承、结构一致的前悬置与后悬置,前、后悬置均包括车架兜梁及与其中部相连接、并左右对称且呈Λ型布置的左、右连接减振单元,车架兜梁包括外凹槽及与其顶部相连接的一、二号翼边,左、右连接减振单元均包括上下连接的悬置软垫总成与悬置支架,其中,悬置软垫总成包括硫化为一体的上骨架、橡胶体与下骨架,上、下骨架内设置有相互卡接的上凹槽与下凸块,悬置支架包括下连接板、侧连接板、一号加强筋与二号加强筋。本设计不仅结构简单、形状规则、易于制造、重量较轻,而且使用与维护成本较低、能实现三向限位、保护作用较强。
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