本实用新型公开了用于
新能源汽车的新型2AT、3AT液压阀板总成,包括变速箱体,所述变速箱体的内部开有空腔,所述空腔的左上角安装有蓄能器,所述空腔的内部安装有阀体总成,所述阀体总成贴合在蓄能器的表面上,通过在下阀体的一侧安装有直驱比例阀,使用电磁力直接控制液压油路的开合,通过TCU控制直驱比例阀的占空比来调整变速箱离合器的进油、放油开口大小,从而控制离合器开合速度,通过在下阀体的一侧表面开有阀芯孔,阀芯孔的数量为三个,节省了加工成本和加工难度,由于阀芯孔的减少,泄漏点也减少,通过将蓄能器安装在空腔的内部,节省了整体空间,减小了泄漏风险,可靠性大幅度提高。
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“用于新能源汽车的新型2AT、3AT液压阀板总成” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
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