本发明涉及一种电力变矩式
新能源汽车差速器,差速器外壳一端转动连接输入轴,另一端转动连接输出轴,输入轴和输出轴之间依次设置输出传递组件、浮动驱动组件、输入传递组件;输入传递组件包括一组行星齿轮组;在恒星齿轮上还同轴固定连接有永磁体A;在差速器外壳内设置有环形的定子铁芯,定子铁芯上设置定子绕组;输出传递组件包括同轴连接于输出轴上的输出盘,在输出盘上连接永磁体B,在差速器外壳的中部内壁滑动连接有导电支撑环,在导电支撑环的外表面设置转子铁芯A,在导电支撑环的内圈布置转子铁芯B;浮动驱动组件,浮动驱动组件包括垂直固定于支撑圈B端部的电磁铁芯;浮动驱动组件还包括固定于导电支撑环前端部的永磁体C。
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