本发明涉及电缆技术领域,尤其涉及一种
新能源汽车电缆和充电装置,包括导体、绝缘层、弹性层和若干个冷却组件,绝缘层包裹于导体外,弹性层设于绝缘层外,冷却组件设于绝缘层和弹性层之间,绝缘层、弹性层和冷却组件之间形成用于散热的第一空腔,冷却组件的材料的膨胀系数大于绝缘层的材料和导体的材料的膨胀系数。使用时,产生热量时通过第一空腔进行散热,当产生热量过多时,热量依次传递至绝缘层和冷却组件,冷却组件受热后发生膨胀使得弹性层发生形变,从而增加第一空腔的体积,使得散热效果得以提高,降低导体因为发热而造成能源损失,从而达到节能的效果。
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