本发明属于
铝合金焊接技术领域,涉及的汽车动力承载装置由13块位于最外侧的框架、3块平行的上部水冷板和下部水冷板、3块平行的支撑梁、1块底板和14块位于动力承载装置底部的安装支座焊接而成,上部水冷板和下部水冷板对称安装在底板的上侧和下侧,焊接时分为框架焊接、上部水冷板焊接、支撑梁与框架焊接、底板与框架焊接、下部水冷板与底板焊接和安装支座与框架焊接,解决了现有技术中
新能源汽车动力承载部件采用钢板结构,自身重量大,不利于汽车节能减排的问题。
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“用于铝合金新能源汽车动力承载装置的焊接工艺” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)