本申请涉及一种节能型
新能源汽车轮毂电机转子,涉及轮毂电机的领域,其包括轮辋,导磁环和永磁体,导磁环设置于轮辋的内侧壁上,导磁环的内侧壁开设有供永磁体卡接的固定槽,轮辋内侧壁固定连接有固定环,固定环抵接于永磁体朝向轮辋轴线的侧壁。通过设置固定连接于轮辋内侧壁的固定环,固定环抵接于永磁体朝向轮辋轴线的侧壁,从而对导磁环和导磁环上卡接的永磁体进行固定,进而减少永磁体于导磁环上脱落的情况发生,本申请具有提升转子聚磁效果,减少漏磁,提高轮毂电机性能的效果。
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我是此专利(论文)的发明人(作者)