本实用新型公开了一种
新能源汽车电机减速机壳体,包括第一壳体,所述第一壳体的一侧设有安装槽,所述第一壳体的一侧固定有第二壳体,所述第一壳体内的底部转动套接有螺纹杆,且螺纹杆的上端贯穿第一壳体的下端并延伸至安装槽内,所述安装槽内的一端侧壁上设有两个相互平行的滑槽,两个滑槽内均安装有第一滑块,两个第一滑块的一侧共同固定有横板。本实用新型能最大程度的优化减速机的同轴度,减少因生产加工中的误差所造成的同轴度误差大的问题,从而有利于提高汽车传动系统的工作效率和质量,提高汽车行驶的安全性,而且能减少螺栓的使用数量,并能提高连接的稳定性,方便工作人员进行拆修,从而有利于延长其使用寿命。
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